Генератор дизельный QAS 305 SD
По запросу
![]() |
Доставка:
|
![]() |
Способы оплаты:
|
Электростанция предназначена для снабжения электричеством строительных объектов, промышленных предприятий, жилых и складских комплексов, больниц и других объектов.
Дизель-генератор оборудован прочным всепогодным (с классом защиты панели управления IP54) шумопоглощающим кожухом, изготовленным из холоднокатаной оцинкованной стали и окрашенным порошковым методом с последующей термообработкой, предотвращающим коррозию, и может быть установлен вне помещения при любых погодных условиях с уклоном до 15 градусов от горизонтали в любом направлении. Специальный фундамент не требуется. Двигатель и генератор переменного тока соединены соосно и закреплены на мощной стальной раме при помощи виброизоляторов.
Панель управления
Панель управления, установленная на агрегате, оборудована тремя амперметрами, вольтметром с селекторным переключателем фаз, тахометром/частотомером, манометром смазочного масла, термометром охлаждающей жидкости, указателем уровня топлива, лампой освещения, а также счетчиком моточасов, 4-полюсным защитным автоматическим выключателем на выходе генератора и распределительной клеммной колодкой для подключения силовых кабелей, блоком управления и кнопкой аварийного останова.
Дизель-генератор нормирован по следующим режимам эксплуатации:
Аварийный (LTP)
Limited Time Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на номинальной мощности (с переменной нагрузкой) максимально 500 часов в год, но не более 300 часов непрерывно. Перегрузки не допускаются.
Непрерывный на переменную мощность (PRP)
Prime Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на 80% номинальной мощности (с переменной нагрузкой) неограниченное число часов в год (с перерывами на регламентное техобслуживание). Допускается 10%-ная перегрузка в течение 1 часа из каждых 12 рабочих часов.
| Основные технические данные | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Напряжение, В | 400 | |||||||
| Мощность при основной нагрузке (PRP) при 50 Гц | 305 кВА / 244 кВт |
|||||||
| Коэффициент мощности | 0,8 |
|||||||
| Номинальный ток при постоянной нагрузке | 422 |
|||||||
| Объем топливного бака, л | 650 | |||||||
| Топливная автономность при загрузке 100%Запуск | 10,7 час | |||||||
| Уровень звукового давления на 7 м (LpA) | 71 | |||||||
| Расход топлива | ||||||||
| 75% мощности, кг/час | 37,6 |
|||||||
| 100% мощности, кг/час | 51,8 | |||||||
| Двигатель | ||||||||
| Производитель | SCANIA DC09 072A |
|||||||
| Охлаждение | жидкостное | |||||||
| Мощность | 282кВт |
|||||||
| Рабочий объем двигателя вращения | 9,3л. |
|||||||
| Управление скоростью | электронное |
|||||||
| Обороты двигателя | 1500 об/мин | |||||||
| Альтернатор | ||||||||
| Производитель | WEG AG10-250 | |||||||
| Степень защиты | IP23 | |||||||
| Класс изоляции обмоток статора | H | |||||||
| Класс изоляции обмоток ротора | H |
|||||||
| Габариты и вес | ||||||||
| Длина, мм | 4000 | |||||||
| Ширина, мм | 1180 | |||||||
| Высота, мм | 2130 | |||||||
| Вес, кг | 3364 | |||||||
Дизель-генератор оборудован
- дизельным четырехтактным шестицилиндровым двигателем SCANIA DC09 072A;
- синхронным бесщеточным генератором переменного тока WEG AG10 250, допускающим 300%-ную перегрузку по току в течение 20 секунд;
- системой водяного охлаждения с мощным осевым вентилятором;
- системой фильтрации топлива с предварительным влагоотделением;
- автоматическим регулятором напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1 %;
- электронным регулятором скорости вращения (частоты) с точностью регулировки ± 0,25 %;
- встроенным запирающимся топливным баком емкостью 820 литров, топливная горловина выведена наружу;
- разъемом для подключения к внешнему топливному баку;
- дренажным масляным шлангом и дренажным шлангом для охлаждающей жидкости;
- системой шумоглушения, обеспечивающей уровень шума 74 дБА на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке;
- системой "холодного" пуска;
- электрическим подогревателем охлаждающей жидкости;
- устройством зарядки аккумуляторных батарей;
- системами защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла, высокой скорости вращения и падению напряжения;
- герметичной рамой с салазками и пазами под вилочный погрузчик.


